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SEBGV29
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« Répondre #90 le: 12 Février 2025 à 11:34:13 »
Merci. Oui j'avais prévu dès l'achat afin de le configurer pour moi. Le moteur Evinrude n'étant pas vraiment ma came et qui plus est obsolète et plus suivi. La base était très bonne mais d'origine qui méritait une refonte globale mécanique et électrique.
Hâte aussi de mettre gaz en grand  Grimaçant Grimaçant
« Dernière édition: 12 Février 2025 à 11:39:36 par SEBGV29 » Journalisée
Seb

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« Répondre #91 le: 14 Février 2025 à 23:39:09 »
Très joli refit, bien dans l esprit de la coque ! Même question que ptitrouze pour la limitation de puissance ? Même si j ai peu de doutes sur la capacité de la coque à accepter les chevaux supplémentaires   Grimaçant
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xabmay
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« Répondre #92 le: 18 Février 2025 à 08:03:09 »
Super boulot ! Félicitations 🎊
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Xavier
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« Répondre #93 le: 07 Juin 2025 à 12:01:39 »

Le voici enfin terminé et opérationnel depuis quelques semaines  Souriant






Ensuite j'ai passé 3 après-midi à m'occuper des tubes avec passages successifs des produits Nautic Clean 4, 7 puis 8. Le résultat est impressionnant et les boudins de 2004 sont aujourd'hui comme neufs  Souriant Souriant




En mer à l'approche des Glénan.
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Seb

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xabmay
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« Répondre #94 le: 08 Juin 2025 à 09:23:06 »
Super boulot Sebastien. Félicitations !
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Xavier
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« Répondre #95 le: 08 Juin 2025 à 15:48:27 »
Sacrément beau ....

Toutes les photos nous mettent l' eau à la bouche en exprimant la " puissance de feu " que l'on imagine aisément de l' "engin" !
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice Sourire , mais j' assume Sourire Sourire  !
J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents !

"La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET )
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